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      愛崗敬業勇擔當 青春無悔地勘人

      今年是胡焌入職福斯特公司的第十個年頭。光陰荏苒,時光如梭,如今的他已經從剛入職的青春小伙兒,變成了成熟穩重的項目負責人,基層的淬煉、工作的磨礪,使他褪去了青澀和稚嫩,變得成熟和干練。

      胡焌時常對自己說要腳踏實地,埋頭苦干,不馳于空想,不騖于虛聲。秉承著這種“干事才是硬道理”的工作理念,他一步一個腳印,始終扎根項目一線。

      2020年12月,胡焌擔任隨州至信陽高速公路勘察項目負責人,組織開展初步設計階段和施工圖設計階段的工程地質勘察工作。項目工期短、人員調配緊張,從前期收集項目工可方案、區域地質圖資料,到組織地質調繪和外業鉆探隊伍及設備進場施工;從控制勘探順序、進度、深度、質量和安全,到與甲方、設計單位、當地村委會溝通協調;從整理內業資料、編制勘察報告、編寫工點說明,到項目評審會上進行成果匯報,項目組的工作幾乎全部壓在他一人身上。整個項目歷時一年零九個月,胡焌頂住了壓力,項目順利通過評審會。后來每次和同事聊到這段經歷,胡焌總會神采奕奕的說到:“只要評審會順利通過,不論加了多少班,改了多少版方案,都是值得的!”。

       

       

       

      今年,胡焌再次出發,擔任武漢都市圈環線高速漢南長江大橋及接線工程第KCSJ-3標段詳勘項目的項目負責人。由于線路區位于沖湖積平原夾湖泊、河流地貌,大部分勘探點在水田、湖泊、魚塘中,需進行水上鉆孔,鉆孔點位大多處在淤泥深厚區域,給鉆探工作帶來了較大困難。為確保工期和生產安全,胡焌作為黨員、作為項目負責人,主動放棄休假,堅守在項目一線。從項目開鉆前交底,到終孔驗收,再到最后機械搬家,他都全過程緊盯,確保鉆孔質量,為后期工程的順利開展和生產安全打下堅實基礎。

       

       

      工作之余,胡焌不忘提升自己,不管多忙都會擠出時間學習黨的科學理論,主動與領導、同事進行業務交流,分析梳理勘察工作中的重點難點,共同進步。他表示在今后的工作中會繼續嚴格要求自己、提升自己,保質保量完成好每一項勘察工作,為國家交通建設貢獻自己的力量。

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      今年是胡焌入職福斯特公司的第十個年頭。光陰荏苒,時光如梭,如今的他已經從剛入職的青春小伙兒,變成了成熟穩重的項目負責人,基層的淬煉、工作的磨礪,使他褪去了青澀和稚嫩,變得成熟和干練。

      胡焌時常對自己說要腳踏實地,埋頭苦干,不馳于空想,不騖于虛聲。秉承著這種“干事才是硬道理”的工作理念,他一步一個腳印,始終扎根項目一線。

      2020年12月,胡焌擔任隨州至信陽高速公路勘察項目負責人,組織開展初步設計階段和施工圖設計階段的工程地質勘察工作。項目工期短、人員調配緊張,從前期收集項目工可方案、區域地質圖資料,到組織地質調繪和外業鉆探隊伍及設備進場施工;從控制勘探順序、進度、深度、質量和安全,到與甲方、設計單位、當地村委會溝通協調;從整理內業資料、編制勘察報告、編寫工點說明,到項目評審會上進行成果匯報,項目組的工作幾乎全部壓在他一人身上。整個項目歷時一年零九個月,胡焌頂住了壓力,項目順利通過評審會。后來每次和同事聊到這段經歷,胡焌總會神采奕奕的說到:“只要評審會順利通過,不論加了多少班,改了多少版方案,都是值得的!”。

       

       

       

      今年,胡焌再次出發,擔任武漢都市圈環線高速漢南長江大橋及接線工程第KCSJ-3標段詳勘項目的項目負責人。由于線路區位于沖湖積平原夾湖泊、河流地貌,大部分勘探點在水田、湖泊、魚塘中,需進行水上鉆孔,鉆孔點位大多處在淤泥深厚區域,給鉆探工作帶來了較大困難。為確保工期和生產安全,胡焌作為黨員、作為項目負責人,主動放棄休假,堅守在項目一線。從項目開鉆前交底,到終孔驗收,再到最后機械搬家,他都全過程緊盯,確保鉆孔質量,為后期工程的順利開展和生產安全打下堅實基礎。

       

       

      工作之余,胡焌不忘提升自己,不管多忙都會擠出時間學習黨的科學理論,主動與領導、同事進行業務交流,分析梳理勘察工作中的重點難點,共同進步。他表示在今后的工作中會繼續嚴格要求自己、提升自己,保質保量完成好每一項勘察工作,為國家交通建設貢獻自己的力量。

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